Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’de gerçekleştirdiği toplantıda, direksiyon sınavlarının 2027 yılından itibaren şehir içi trafik, çevre yolları ve şehirlerarası güzergâhlara taşınması planı ele alındı. Yeni modelle adayların ezberlenmiş parkurlar yerine doğrudan gerçek trafik akışındaki sürüş ve karar verme kabiliyetlerinin ölçülmesi hedefleniyor.
Geçtiğimiz hafta yapılan toplantıdaki sunumlarda, Avrupa’daki örneklere benzer bir yapının hayata geçirilmesinin hedeflendiği aktarıldı. Hazırlanan taslak doğrultusunda sınavların sadece belirli manevraların test edildiği mevcut güzergâhlardan çıkarılarak çevre yolları, otoyollar ve şehirlerarası yolları da kapsayacak biçimde genişletilmesi öngörülüyor.
Toplantının ardından değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.