Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), küresel rafineri bakım çalışmaları, üretim kesintileri ve mevsim normallerinin dışındaki stok erimeleri nedeniyle dizel arzındaki darlığın 2027 yılına kadar sürebileceğini duyurdu. Kuruluş, kış aylarında talep zirveye ulaşmadan önce piyasada derinleşen bu dengesizliğin küresel enflasyon ve ekonomik büyüme üzerinde ciddi maliyet baskısı yarattığına dikkat çekti.
Eylül döneminde dizel rafinaj marjları varil başına takriben 95 dolar seviyesine tırmanarak tarihi zirvesini gördü. Reuters tarafından aktarılan bilgilere göre, İran savaşı bağlantılı saldırıların rafineri işleme kapasitelerini ve üretim hacmini kısıtlaması fiyat baskısını artıran temel unsur oldu. Eş zamanlı olarak Orta Doğu ile Rusya kaynaklı toplam dizel sevkiyatı eylülde günlük bazda 1,3 milyon varil düşüş kaydetti.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), aylık petrol piyasası raporunda dizel piyasasındaki sıkışıklığın derinleştiğini açıkladı. Ajans, kış aylarında talebin zirveye ulaşması öncesinde stoklardaki mevsim normallerinin dışındaki büyük düşüşlerin ve üretim kısıtlarının piyasada baskı yarattığını belirtti. IEA, uzun süreli arz kesintilerinin sonbahardaki rafineri bakım çalışmaları ve kış aylarında artacak talep öncesinde stokların azalmasına yol açtığını belirtti.
Dizel yakıtın lojistik, tarımsal faaliyetler ve sanayi imalatındaki kritik rolü, artan fiyatların makroekonomik dengeler üzerindeki olumsuz tesirini pekiştiriyor. Fiyat tırmanışının önüne geçmeyi hedefleyen üye ülkelerin, stratejik petrol ve motorin rezervlerinden 100 milyon varili piyasaya aktarmak üzere eşgüdümlü hareket ettiği bildirildi.
IEA, rekor seviyelere çıkan dizel fiyatlarının mal maliyetlerini yükselterek reel gelirleri, ekonomik faaliyetleri ve enflasyonu olumsuz etkilediğini belirtti.
Piyasa Dengeleri ve 2026-2027 Projeksiyonları
Uluslararası piyasalarda petrol talebinin 2026 senesinde günlük 2,6 milyon varil seviyesinde gerileyeceği, bu hacim kaybının takriben yüzde 25’lik kısmının ise dizel tüketiminden kaynaklanacağı öngörülüyor. Küresel petrol arzının da 2026 vadisinde günlük 5,8 milyon varil azalacağı, ardından 2027 yılında günlük 7,7 milyon varillik yükselişle yönünü yukarı çevirerek piyasayı yeniden arz fazlasına ulaştıracağı tahmin ediliyor. Yıl sonuna doğru rafineri kapasitelerindeki toparlanmanın başlaması beklense de mevcut açığın bu adımlarla telafi edilemeyeceği vurgulanıyor.
Yorumlar kapalı.